produca descripción
Componentes armónicos de la caja de cambios de la serie SHG/SHF:
1. Diseño compaca y sencillo
2. Alta capacidad de par
3. Alta rigidez
4. Reacción cero
5. Alta precisión de posicionamiento y rotación
6. Entrada y salida Coaxial
Los componentes de la caja de cambios SHG/SHF serie armónica son un tipo de dispositivo de transmisión de engran, que es ampliamente utilizado en muchos campos debido a su pequeño tamaño, peso ligero y gran capacidad de carga. Estos campos incluyen, pero no están limitados a aeroespacial, navegación, fabricación de maquinaria, transporte, robots industriales, líneas de producción automati, aeroespacial, equipo médico, instrumentos de precisión, etc. Los reducarmreducproporcionan las soluciones de transmisión necesarias para varias máquinas de trabajo con su alta precisión, alta fiabilidad y alta eficiencia.
En el campo de los robots industriales, los componentes armónicos de la caja de cambios serie SHG/SHF permiten a los robots realizar diversas tareas de trabajo complejas proporcionando un control de movimiento estable y de alta precisión. En líneas de producción automatizadas, su alta fiabilidad y larga vida garantizan un funcionamiento continuo y estable de la línea de producción. Además, en el fielDS de aeroespacial, equipos médicos, instrumentos de precisión, etc, los reducarmreductambién juegan un papel indispensable, asegurando el funcionamiento normal de estos equipos de alta precisión.
La aplicación de SHG/SHF serie de componentes armarmónicos caja de cambios no se limita a los campos anteriores, sino que también incluye maquinaria de embalaje de cartón, maquinaria médica, máquinas de medición/análisis/pruebas, grandes telescopios, equipos meteorológicos, instrumentavanzada, equipos de fabricación óptica, equipos de fabricación de semiconductores, equipos de fabricación de cristal, equipos de fabricación FPD, equipos de comunicación, máquinas herramienta CNC, radar y otros sistemas de transmisión de precisión. En estos campos, el reducarmasegura el funcionamiento estable y el procesamiento de alta precisión del equipo con su alta precisión, alto par, pequeño tamaño y bajo ruido.
En resumen, los componentes de la caja de cambios armarmónicos serie SHG/SHF se han convertido en una parte importante del campo de transmisión industrial moderno con sus excelentes prestaciones y amplios campos de aplicación. Con el avance de la ciencia y la tecnología, su campo de aplicación se ampliará aún más, y jugará un papel más importante en la mejora de la eficiencia de la producción y la promoción de la modernización industrial.



modelo | razón | Rated torque de entrada velocidad 2000R /min | Max. torque de A partir del to parar | Max. torque de promedio carga | Al instante Max.torque | Max.entrada velocidad R /min | promedio entrada velocidad R /min |
México | KGFM | México | KGFM | México | KGFM | México | KGFM | El petróleo lubriclubric | Por la grasa de la grasa lubriclubric | El petróleo lubriclubric | Por la grasa de la grasa lubriclubric |
14 | 30 | 4.0 | 0,41 | 9.0 | 0,92 | 6.8 | 0,69 | 17 | 1.7 | 14000 | 8500 | 6500 | 3500 |
50 | 5.4 | 0,55 | 18 | 1.8 | 6.9 | 0,7 | 35 | 3.6 |
80 | 7.8 | 0,8 | 23 | 2.4 | 11 | 1.1 | 47 | 4.8 |
100 | 7.8 | 0,8 | 28 | 2.9 | 11 | 1.1 | 54 | 5.5 |
17 | 30 | 8.8 | 0,9 | 16 | 1.6 | 12 | 1.2 | 30 | 3.1 | 10000 | 7300 | 6500 | 3500 |
50 | 16 | 1.6 | 34 | 3.5 | 26 | 2.6 | 70 | 7.1 |
80 | 22 | 2.2 | 43 | 4.4 | 27 | 2.7 | 87 | 8.9 |
100 | 24 | 2.4 | 54 | 5.5 | 39 | 4.0 | 110 | 11 |
120 | 24 | 2.4 | 54 | 5.5 | 39 | 4.0 | 86 | 8.8 |
20 | 30 | 15 | 1.5 | 27 | 2.8 | 20 | 2.0 | 50 | 5.1 | 10000 | 6500 | 6500 | 3500 |
50 | 25 | 2.5 | 56 | 5.7 | 34 | 3.5 | 98 | 10 |
80 | 34 | 3.5 | 74 | 7.5 | 47 | 4.8 | 127 | 13 |
120 | 40 | 4.1 | 82 | 8.4 | 49 | 5.0 | 147 | 15 |
120 | 40 | 4.1 | 87 | 8.9 | 49 | 5.0 | 147 | 15 |
160 | 40 | 4.1 | 92 | 9.4 | 49 | 5.0 | 147 | 15 |
25 | 30 | 27 | 2.8 | 50 | 5.1 | 38 | 9 | 95 | 9.7 | 7500 | 5600 | 5600 | 3500 |
50 | 39 | 4.0 | 98 | 10 | 55 | 5.6. | 186 | 19 |
80 | 63 | 6.4 | 137 | 14 | 87 | 8.9 | 255 | 26 |
100 | 67 | 6.8 | 157 | 16 | 108 | 11 | 284 | 29 |
120 | 67 | 6.8 | 167 | 17 | 108 | 11 | 304 | 31 |
160 | 67 | 6.8 | 176 | 18 | 108 | 11 | 314 | 32 |
32 | 30 | 54 | 5.5 | 100 | 10 | 75 | 7.7 | 200 | 20 | 7000 | 4800 | 4600 | 3500 |
50 | 76 | 7.8 | 216 | 22 | 108 | 11 | 382 | 39 |
80 | 118 | 12 | 304 | 31 | 167 | 17 | 568 | 58 |
100 | 137 | 14 | 333 | 34 | 216 | 22 | 647 | 66 |
120 | 137 | 14 | 353 | 36 | 216 | 22 | 686 | 70 |
160 | 137 | 14 | 372 | 38 | 216 | 22 | 686 | 70 |
40 | 50 | 137 | 14 | 402 | 41 | 196 | 20 | 686 | 70 | 5600 | 4000 | 3600 | 3000 |
80 | 206 | 21 | 519 | 53 | 284 | 29 | 980 | 100 |
100 | 265 | 27 | 568 | 58 | 372 | 38 | 1080 | 110 |
120 | 294 | 30 | 617 | 63 | 451 | 46 | 1180 | 120 |
160 | 294 | 30 | 647 | 66 | 451 | 46 | 1180 | 120 |
45 | 50 | 176 | 18 | 500 | 51 | 265 | 27 | 950 | 97 | 5000 | 3800 | 3300 | 3000 |
80 | 313 | 32 | 706 | 72 | 390 | 40 | 1270 | 130 |
100 | 353 | 36 | 755 | 77 | 500 | 51 | 1570 | 160 |
120 | 402 | 41 | 823 | 84 | 620 | 63 | 1760 | 180 |
160 | 402 | 41 | 882 | 90 | 630 | 64 | 1910 | 195 |
50 | 50 | 122 | 12 | 715 | 73 | 175 | 18 | 1430 | 146 | 4500 | 3500 | 3000 | 2500 |
80 | 372 | 38 | 941 | 96 | 519 | 53 | 1860 | 190 |
100 | 470 | 48 | 980 | 100 | 666 | 68 | 2060 | 210 |
120 | 529 | 54 | 1080 | 110 | 813 | 83 | 2060 | 210 |
160 | 529 | 54 | 1180 | 120 | 843 | 86 | 2450 | 250 |
58 | 50 | 176 | 18 | 1020 | 104 | 260 | 27 | 1960 | 200 | 4000 | 3000 | 2700 | 2200 |
80 | 549 | 56 | 1480 | 151 | 770 | 79 | 2450 | 250 |
100 | 696 | 71 | 1590 | 162 | 1060 | 108 | 3180 | 325 |
120 | 745 | 76 | 1720 | 176 | 1190 | 121 | 3330 | 340 |
160 | 745 | 76 | 1840 | 188 | 1210 | 123 | 3430 | 350 |
Nota: momento de inercia I=1/4GD² |
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Nota: momento de inercia I=1/4GD²
Parámetros armónicos de la caja de cambios SHG
modelo | razón | Rated torque de entrada velocidad 2000R /min | Max. torque de A partir del to parar | Max. torque de promedio carga | Al instante Max.torque | Max.input velocidad r/min | promedio input velocidad r/min |
México | KGFM | México | KGFM | México | KGFM | México | KGFM | El petróleo lubriclubric | Por la grasa de la grasa lubriclubric | El petróleo lubriclubric | Por la grasa de la grasa lubriclubric |
14 | 50 | 7.0 | 0,7 | 23 | 2.3 | 9 | 0,9 | 46 | 4,7 | 14000 | 8500 | 6500 | 3500 |
80 | 10 | 1.0 | 30 | 3.1 | 14 | 1.4 | 61 | 6.2 |
100 | 10 | 1.0 | 36 | 7 | 14 | 1.4 | 70 | 7.2 |
17 | 50 | 21 | 2.1 | 44 | 4.5 | 34 | 3.4 | 91 | 9 | 10000 | 7300 | 6500 | 3500 |
80 | 29 | 2.9 | 56 | 5.7 | 35 | 3.6 | 113 | 12 |
100 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 143 | 15 |
120 | 31 | 3.2 | 70 | 7.2 | 51 | 5.2 | 112 | 11 |
20 | 50 | 33 | 3.3 | 73 | 7.4 | 44 | 4.5 | 127 | 13 | 10000 | 6500 | 6500 | 3500 |
80 | 44 | 4.5 | 96 | 9.8 | 61 | 6.2 | 165 | 17 |
100 | 52 | 5.3 | 107 | 10.9 | 64 | 6.5 | 191 | 20 |
120 | 52 | 5.3 | 113 | 11.5 | 64 | 6.5 | 191 | 20 |
160 | 52 | 5.3 | 120 | 12.2 | 64 | 6.5 | 242 | 20 |
25 | 50 | 51 | 5.2 | 127 | 13 | 72 | 7.3 | 332 | 25 | 7500 | 5600 | 5600 | 3500 |
80 | 82 | 8.4 | 178 | 18 | 113 | 12 | 369 | 34 |
100 | 87 | 8.9 | 204 | 21 | 140 | 14 | 395 | 38 |
120 | 87 | 8.9 | 217 | 22 | 140 | 14 | 408 | 40 |
160 | 87 | 8.9 | 229 | 23 | 140 | 14 | 497 | 42 |
32 | 50 | 99 | 10 | 281 | 29 | 140 | 14 | 738 | 51 | 7000 | 4800 | 4600 | 3500 |
80 | 153 | 16 | 395 | 40 | 217 | 22 | 841 | 75 |
100 | 178 | 18 | 433 | 44 | 281 | 29 | 892 | 86 |
120 | 178 | 18 | 459 | 47 | 281 | 29 | 892 | 91 |
160 | 178 | 18 | 484 | 49 | 281 | 29 | 892 | 91 |
40 | 50 | 178 | 18 | 523 | 53 | 255 | 26 | 892 | 91 | 5600 | 4000 | 3600 | 3000 |
80 | 268 | 27 | 675 | 69 | 369 | 38 | 1270 | 130 |
100 | 345 | 35 | 738 | 75 | 484 | 49 | 1400 | 143 |
120 | 382 | 39 | 802 | 82 | 586 | 60 | 1530 | 156 |
160 | 382 | 39 | 841 | 86 | 586 | 60 | 1530 | 156 |
45 | 50 | 229 | 23 | 650 | 66 | 345 | 35 | 1235 | 126 | 5000 | 3800 | 3300 | 3000 |
80 | 407 | 41 | 918 | 94 | 507 | 52 | 1651 | 168 |
100 | 459 | 47 | 982 | 100 | 650 | 66 | 2041 | 208 |
120 | 523 | 53 | 1070 | 109 | 806 | 82 | 2288 | 233 |
160 | 523 | 53 | 1147 | 117 | 819 | 84 | 2483 | 253 |
50 | 80 | 484 | 49 | 1223 | 125 | 675 | 69 | 2418 | 247 | 4500 | 3500 | 3000 | 2500 |
100 | 611 | 62 | 1274 | 130 | 866 | 88 | 2678 | 273 |
120 | 688 | 70 | 1404 | 143 | 1057 | 108 | 2678 | 273 |
160 | 688 | 70 | 1534 | 156 | 1096 | 112 | 3185 | 325 |
58 | 80 | 714 | 73 | 1924 | 196 | 1001 | 102 | 3185 | 325 | 4000 | 3000 | 2700 | 2200 |
100 | 905 | 92 | 2067 | 211 | 1378 | 141 | 4134 | 422 |
120 | 969 | 99 | 2236 | 228 | 1547 | 158 | 4329 | 441 |
160 | 969 | 99 | 2392 | 244 | 1573 | 160 | 4459 | 455 |
65 | 80 | 969 | 99 | 2743 | 280 | 1352 | 138 | 4836 | 493 | 3500 | 2800 | 2400 | 1900 |
100 | 1236 | 126 | 2990 | 305 | 1976 | 202 | 6175 | 630 |
120 | 1236 | 126 | 3263 | 333 | 2041 | 208 | 6175 | 630 |
160 | 1236 | 126 | 3419 | 349 | 2041 | 208 | 6175 | 630 |
Nota: momento de inercia I=1/4GD² |
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