El motor de paso de ciclo abierto trifásico (tipo estándar) es un tipo de motor de paso comúnmente utilizado, que por lo general consiste en un estator y un rotor, y controla el ángulo de rotación y la velocidad del motor mediante la recepción de señales de pulso. El siguiente es un análisis detallado del motor de paso de lazo abierto trifásico (tipo estándar):
1, definición básica
Motor de paso trifásico: se refiere a un motor de paso con devanados trifásicos dentro del motor. Cada devanado de fase se energien en secuencia, generando un campo magnético rotque impulsa al rotor a girar.
Control de lazo abierto: los motores de paso de lazo abierto no requieren dispositivos de retroalimentación de posición, y sólo controlan la operación del motor a través de la señal de pulso de entrada. Este método de control es simple, pero su precisión se ve muy afectada por la interferencia externa.
Tipo estándar: generalmente se refiere a motores de paso que cumplen con ciertos estándares de la industria o especificaciones generales, con una amplia aplicabilidad e intercambiabilidad.
2, parámetros principales
Ángulo de paso: correspondiente a una señal de pulso, el desplazamiento angular de la rotación del rotor del motor. El ángulo de paso de los motores trifásicos de pasos es generalmente pequeño, como 1.2 °, 1.8 °, etc., dependiendo del diseño y fabricación del motor.
Torque de mantenimiento: se refiere al par en el que el estator bloquea el rotor cuando el motor de paso está encendido pero no en rotación. La magnitud del par que mantiene afecta directamente a la capacidad de carga del motor.
Corriente y tensión nominal: la corriente y tensión necesaria para que un motor funcione con carga nominal. Estos parámetros determinan los requisitos de conducción y el consumo de energía del motor.
Inductancia de fase y resistencia de fase: parámetros que reflejan las características de los devanados del motor y tienen un cierto impacto en el rendimiento dinámico y la eficiencia del motor.
3, principio de funcionamiento
El principio de funcionamiento de un motor de paso de lazo abierto trifásico se basa en la inducelectromagnética y el control del pulso. Cuando una señal de pulso es entrada al conductor del motor, el circuito lógico interno del conductor controlarlos devanados trifásicos del motor para ser alimentado hacia adelante o hacia atrás en un determinado momento. Este cambio en la secuencia de encendido hace que el eje de salida del motor gire en pasos en un cierto ángulo. Mediante el control del número y dirección de las señales de pulso, control preciso del motor#39;s ángulo de rotación y la velocidad se puede lograr.
4, características y ventajas
Alta precisión: debido al pequeño ángulo de paso, los motores de paso de ciclo abierto trifásicos pueden alcanzar una alta precisión de control.
Alto par: en comparación con los motores de paso de tamaño pequeño, los motores de paso trifásicos suelen tener un par de retención más grande, por lo que son adecuados para aplicaciones que requieren cargas más grandes.
Bajo nivel de ruido: el motor trifásico stepper tiene relativamente bajo nivel de ruido durante el funcionamiento, por lo que es adecuado para ocasiones con requisitos de ruido.
Buena estabilidad: aunque el control en bucle abierto es sencillo, ya es lo suficientemente estable en muchos escenarios de aplicación para cumplir con los requisitos básicos de control.
Bajo costo de fabricación: debido a la ausencia de dispositivos de retroalimentación de posición, el costo de fabricación de motores de paso de ciclo abierto trifásico es relativamente bajo.
5, campos de aplicación
Los motores de paso de ciclo abierto trifásico (tipo estándar) son ampliamente utilizados en diversos equipos mecánicos y de automatización, tales como máquinas empaquetadoras, máquinas herramientas CNC, maquinaria textil, equipos de automatización, robots, etc. Estos dispositivos suelen requerir un control de posición preciso y una inversión de menor costo, y los motores de paso de ciclo abierto trifásicos cumplen perfectamente estos requisitos.
6, precauciones
Elija el conductor adecuado: asegúrese de la compatibilidad entre el conductor y el motor para lograr el mejor efecto de control y rendimiento.
inglés
ruso
español
italiano
árabe
coreano
alemán
Japonés japonés
vietnamita
turco
introducción
Tabla de especificaciones
descargar
